Ở Đông Nam Á, điều này đặc biệt được thể hiện rõ tại một trong những đô thị lớn nhất thuộc khu vực, Bangkok, nơi mà lượng ô nhiễm không khí khiến gần 6,000 người chết và gây tổn thất chi phí hơn 2.3 tỷ đô la Mỹ chỉ tính riêng trong năm 2020.ⁱ

Nếu không được kiểm soát hợp lý, tính bền vững về môi trường tại thủ đô của Thái Lan sẽ đạt đến điểm nguy kịch - nếu điều này chưa từng xảy ra trước đó. Trải qua nhiều thập kỷ, làn sóng di cư khiến cho lượng dân số thành thị tại Thái Lan ngày càng tăng.ⁱⁱ Hàng triệu người đã đổ xô đến thành phố để tìm việc làm. Điều này dẫn đến việc dân số đô thị dự kiến sẽ đạt trên 12 triệu người vào năm 2030.ⁱⁱⁱ

Đồng thời, quốc gia này nổi lên với vai trò là trung tâm sản xuất ô tô lớn nhất Đông Nam Á và là một trong những trung tâm lớn nhất trên toàn cầu. Do đó, không có gì ngạc nhiên khi đất nước này cũng là một quốc gia ưa chuộng xe ô tô thay vì các phương thức khác, đặc biệt là ở Bangkok, thành phố này cũng là nơi có gần 10 triệu chiếc xe lưu hành.^iv

Không quá ngạc nhiên khi mà sự gia tăng dân số đô thị ở Bangkok cộng hưởng với số lượng phương tiện lưu thông trên đường ngày càng tăng (ước tính có 500,000 lượt đăng ký phương tiện mới hàng năm) đã khiến cho thành phố này trở nên nổi tiếng là một trong những thành phố có nền giao thông bị tắc nghẽn nhất thế giới.^v Sự tắc nghẽn nghẹt thở này là một yếu tố chính làm cơ sở tiền đề gây ra tình trạng môi trường bất lợi cho thành phố,^vi đặc biệt là về vấn đề ô nhiễm không khí. Bên cạnh các tác động xấu gây ra ảnh hưởng tiêu cực đến chất lượng môi trường; về mặt kinh tế xã hội, người lái xe lãng phí hơn một giờ mỗi ngày khi rơi vào tình huống kẹt xe và các chuyên gia cho rằng điều này gây thiệt hại cho nền kinh tế hơn 340 triệu đô la Mỹ mỗi năm, tương đương gần 2 triệu đô la Mỹ mỗi ngày.