ประเด็นนี้สามารถเห็นได้อย่างชัดเจนจากกรุงเทพมหานครซึ่งเป็นหนึ่งในมหานครขนาดใหญ่ที่สุดของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ที่สร้างมลพิษทางอากาศเป็นสาเหตุให้มีผู้เสียชีวิตเกือบ 6,000 คน คิดเป็นมูลค่าความเสียหายมากกว่า 75,000 ล้านบาท ในเพียงแค่ปี พ.ศ. 2563 เพียงปีเดียวⁱ

หากปัญหาดังกล่าวยังคงไม่ได้รับการแก้ไข ประเทศไทยอาจไม่สามารถบรรลุเป้าหมายการพัฒนาความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อมได้ ประเทศไทยประสบปัญหาการเอ่อล้นของจำนวนประชากรที่เข้ามาอาศัยอยู่ในเมืองหลวงมาเป็นเวลาหลายทศวรรษⁱⁱ ประชากรหลายล้านคนพยายามดิ้นรนเข้ามาในเมืองหลวงเพื่อหางานทำ ซึ่งอาจคาดการณ์ได้ว่าจำนวนประชากรในเมืองหลวงของประเทศไทยนั้นอาจมีมากกว่า 12 ล้านคนภายในปี พ.ศ. 2573ⁱⁱⁱ

ในขณะเดียวกันประเทศไทยได้กลายเป็นศูนย์กลางการผลิตยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดทั้งในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และในโลก จึงไม่น่าแปลกใจเลยที่ประเทศไทยจะเป็นประเทศที่พึ่งพาการใช้รถยนต์โดยเฉพาะในกรุงเทพมหานครที่มีจำนวนรถยนต์เกือบ 10 ล้านคันแล้ว^iv

ด้วยจำนวนประชากรที่เพิ่มขึ้นในเมืองกรุงเทพมหานครและจำนวนรถยนต์ที่เพิ่มขึ้นบนท้องถนน ทำให้มีการคาดการณ์จำนวนการจดทะเบียนรถยนต์ใหม่ถึง 500,000 คันต่อปี จากข้อมูลดังกล่าวส่งผลให้มหานครแห่งนี้ได้ขึ้นชื่อว่าเป็นหนึ่งในเมืองที่มีการจราจรติดขัดมากที่สุดในโลก^v Tปัญหาดังกล่าวเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้สถานการณ์ด้านสิ่งแวดล้อมในเขตเมืองหลวงเลวร้ายยิ่งขึ้น^vi โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของมลพิษทางอากาศ ผลกระทบที่เลวร้ายนี้ไม่ได้ส่งผลแค่เพียงด้านสิ่งแวดล้อมเท่านั้น แต่ยังส่งผลกระทบไปถึงด้านเศรษฐกิจและสังคมโดยเฉพาะผู้ใช้รถยนต์บนท้องถนนจะต้องเสียเวลามากกว่าหนึ่งชั่วโมงต่อวันกับการจราจรที่ติดขัด ผู้เชี่ยวชาญได้คำนวณค่าความเสียหายทางเศรษฐกิจจากเรื่องนี้ไว้มากกว่า 11,000 ล้านบาทต่อปี หรือเกือบ 65 ล้านบาทต่อวัน