Have you heard? Driverless metros are ‘in’ as the new way of transporting people from A to B in cities.
La mobilità urbana e la congestione del traffico sono due delle tematiche più importanti nello sviluppo delle grandi città oggi. In particolare a Milano, l’argomento è molto sentito. Si stima che gli utenti, qui, perdano fino a 25 minuti al giorno a causa di problemi relativi ai trasporti. Un’enormità.
L’ampia diffusione di nuove tecnologie come i veicoli elettrici e quelli autonomi, però, si pone l’obiettivo di aiutare l’uomo a vincere queste sfide, riducendo il traffico e mettendo un’impronta ecologica laddove oggi manca.
In questo contesto, Hitachi Rail Italy e Ansaldo STS hanno lavorato in sinergia per la realizzazione di una metropolitana driverless destinata a cambiare le logiche del trasporto pubblico a Milano: la M5.
Con l’obiettivo di convincere 15 milioni di utenti all’anno a passare dalle auto alla metro, la nuova linea Lilla è in grado di trasportare tra le 15mila e le 18mila persone ogni ora, in entrambe le direzioni. E i vantaggi sono numerosi, per l’ambiente, per il traffico e per il benessere delle persone:
Frequenza
Grazie alla misurazione della distanza tra veicoli, resa possibile dai sistemi tecnologici intelligenti, i treni passano molto più frequentemente. E l’innovazione permette di regolare il numero delle corse in base alle richieste del traffico quotidiano.
Basta errori umani
Essendo senza conducente, il sistema è completamente automatizzato. Questo permette di evitare le conseguenze di eventuali errori umani.
Costo
Adottare una tecnologia driverless significa razionalizzare le spese e risparmiare notevolmente. I costi operativi, con questo sistema, si sono ridotti fino al 40%.
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