Di Asia Tenggara, hal ini terutama terlihat di salah satu kota metropolitan terbesar di kawasan ini, Bangkok, di mana polusi udara menyebabkan hampir 6.000 kematian dan menimbulkan biaya lebih dari US$2,3 miliar pada tahun 2020 sajaⁱ

Jika dibiarkan, kelestarian lingkungan di ibu kota Thailand ini akan mencapai titik henti – jika memang belum terjadi. Selama beberapa dekade, Thailand telah mengalami lonjakan populasi perkotaan.ⁱⁱ Jutaan orang telah berbondong-bondong hijrah ke kota untuk mencari pekerjaan. Hal ini menimbulkan populasi perkotaan yang diperkirakan akan mencapai lebih dari 12 juta orang pada tahun 2030.ⁱⁱⁱ

Secara bersamaan, negara ini telah muncul sebagai pusat manufaktur otomotif terbesar di Asia Tenggara dan merupakan salah satu yang terbesar secara global. Oleh karena itu, tidak mengherankan bahwa negara ini juga merupakan negara yang bergantung pada mobil terutama di Bangkok di mana kota ini juga merupakan rumah bagi hampir 10 juta kendaraan.^iv

Tidak mengherankan, laju pertumbuhan penduduk perkotaan Bangkok seiring peningkatan jumlah kendaraan (diperkirakan ada 500.000 pendaftaran kendaraan baru setiap tahunnya) di jalan raya telah menyebabkan kota ini terkenal sebagai salah satu kota termacet di dunia.^v Kemacetan yang mengimpit ini merupakan faktor utama penyebab situasi buruk di lingkungan kota, ^vi terutama dalam hal polusi udara. Tetapi dampak buruknya lebih dari sekadar masalah lingkungan; dari aspek sosial-ekonomi, pengemudi menghabiskan waktu terjebak macet lebih dari satu jam setiap harinya dan para ahli berpendapat bahwa hal ini menyebabkan kerugian ekonomi lebih dari US$340 juta per tahun, atau hampir US$2 juta setiap harinya.