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Hitachi

Social Innovation

Die Innovation des autonomen Fahrens wird durch gemeinsame Schöpfung vorangetrieben

Da das Rennen um die ersten autonomen Autos hitziger wird, wird die Zusammenarbeit zwischen Autoherstellern und Technologieunternehmen wichtiger denn je.

Die Welt um uns herum verändert sich schnell, angetrieben durch die technologische Beeinträchtigung.

Mit derartigen Veränderungen gehen größerer Wettbewerb, komplexere Projekte und sofortiges Kundenfeedback über soziale Medien einher.

Um diesen Veränderungen zu begegnen, passen Unternehmen ihren traditionellen Ansatz der heimlichen Entwicklung von Lösungen hinter den Türen von F&E-Laboren an und nehmen einen sehr viel offeneren und dynamischen Ansatz der Innovation an.

Treten wir in die gemeinsame Schöpfung ein! Gemeinsame Schöpfung - wenn Organisationen Interessenvertreter in den Innovationsprozess einbringen, um neue Produkte und Dienstleistungen zu entwickeln - ist der Schlüssel dafür, sicherzustellen, dass Produkte in einem sich ständig verändernden Markt relevant bleiben. Tatsächlich hat kürzlich ein Bericht von Longitude und Hitachi herausgefunden, dass diejenigen, die im Automobilsektor arbeiten am wahrscheinlichsten (83 %) sagen, dass gemeinsame Schöpfung ihr Ansatz für Innovation ist. Allerdings hat der Bericht auch herausgestellt, dass eine der größten Ängste im Automobilsektor ist, dass die Öffentlichkeit beginnen wird, Autos eher als Dienstleistung als als wünschenswertes Produkt anzusehen. Das könnte erklären, warum der Sektor sich schnell in die Richtung der gemeinsamen Schöpfung bewegt, um sicherzustellen, dass sie Produkte schaffen, die für Verbraucher für einen Kauf attraktiv sind.

Kunden frühzeitig einbeziehen

Der bedeutendste Nutzen der Anwendung von gemeinsamer Schöpfung in der Automobilindustrie ist, wie Autobauer mit Kunden zusammenarbeiten, um Entwürfe zu beziehen und zu testen. Tatsächlich stellte der Bericht fest, dass die Hälfte der Automobilorganisationen sagte, dass sie regelmäßig mit Kunden an einem gemeinsamen Fertigungsprojekt arbeiteten. Indem sie nach ihrer Meinung fragen, bringen Autobauer ihre Kunden in den Designprozess ein und geben ihnen ein reales und persönliches Interesse am Endprodukt und stellen so sicher, dass ihre Produkte so attraktiv und reizvoll wie möglich bleiben.

Weg von Händlern

Die Zukunft der Automobilindustrie ist geplagt von Herausforderungen und Möglichkeiten. Mit dem Klimawandel im Fokus der Agenda und der steigenden Nachfrage nach sauberen Transportmitteln, passen Autobauer ihre Designs an, um diesen globalen Trends gerecht zu werden. Zunehmend konfrontiert mit Emissionszielen und Erklärungen von Ländern innerhalb der EU zum Beispiel, dass ab 2050 nur noch Null-Emissions-Autos verkauft werden, müssen Autobauer mit dem Strom schwimmen oder sie werden abrupt abgehängt.

Die technologische Revolution, die vom Zeitalter des Internet der Dinge vorangetrieben wird, ist in der Lage, all diese Herausforderungen in Chancen zu verwandeln. Gleichzeitig bietet der steigende politische Fokus auf die Transformation unserer städtischen Umgebungen in intelligente Städte die perfekte Umgebung für neue Autotechnologien - elektrisch und fahrerlos - um zu florieren und Teil einer verbundenen Infrastruktur zu werden. Allerdings müssen Hersteller gewillt sein, sich in Unterhaltungen mit anderen Organisationen, Kunden und Regierungen zu engagieren, um ihren Platz im Übergang zu intelligentem Transport zu sichern.

Die Zukunft des Autos

Da Branchen zunehmend zusammenarbeiten, fangen die Grenzen zwischen ihnen an, zu verschwimmen. Wo Autohersteller früher ihre eigenen auto-internen Unterhaltungssysteme installierten, wurden diese schrittweise durch die von Technologieunternehmen ersetzt, die bei Kunden beliebt sind. Allerdings hat die Aussicht auf fahrerlose Autos in der nahen Zukunft die Notwendigkeit der Zusammenarbeit nochmals auf eine andere Ebene gehoben.

Das Arbeiten an der Herstellung des ersten voll autonomen Autos ist weitestgehend ein Rennen, und der Wettbewerb zwischen Autoherstellern ist hart. Um in diesem Rennen vorn zu bleiben, arbeiten Autobauer und Technologiefirmen auf der ganzen Welt zusammen, um fahrerlose Autotechnologie zu entwickeln. Die Zusammenarbeit zwischen Google und Fiat Chrysler ist nur eine der Partnerschaften zwischen Autobauern und Technologiefirmen, die versuchen, ihre spezialisierte Expertise zu integrieren und zu teilen, die im Jahr 2016 angekündigt wurden.

Warum gemeinsame Schöpfung die Antwort ist

Gemeinsame Schöpfung ist kein neues Konzept, aber es ist eines, das verstärkt und getrieben wird durch die Art und Weise, wie die Welt sich verändert. Laut Mary Barra, Vorstandsvorsitzende von General Motors, wird die Autoindustrie „sich in den nächsten fünf bis zehn Jahren mehr verändern als in den letzten 50“. Während die Geschwindigkeit des technologischen Fortschritts Industrien dazu zwingt, Innovationen schneller zu liefern, ermöglicht ihnen die gemeinsame Schöpfung, bestehendes Talent und Ressourcen branchenübergreifend zusammenzubringen, um sie im Rennen vorn zu halten.